佛 山 中 科 产 业 技 术 研 究 院
 
Foshan Sino-tech Industrial Technology Research Institute

经济学家任泽平走访调研佛山南海氢能企业

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发表时间:2024-05-31 08:49

“当下不投新能源,就像20年前没买房。”


“新能源上半场看锂电,下半场看储能、氢能、智能驾驶。”这是知名经济学家任泽平提出的论断,在业界引发广泛反响。


5月25日,知名经济学家、泽平宏观创始人任泽平率领的泽平宏观商学研学团来到“中国氢能产业之都”佛山南海,调研氢能产业发展情况,并与企业家、科学家座谈交流,探讨氢能产业的合作和投资机会。



走访调研南海氢能企业

任泽平一行先后到清能股份、鸿基创能、中科嘉鸿、佛山南海氢能馆、佛山仙湖实验室等处,深入产品展厅、项目现场,详细了解南海氢能产业规划布局、氢能产业发展等情况。


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泽平宏观商学研学团考察南海氢能产业。


氢能以其来源丰富、绿色低碳、应用广泛等特点,已成为全球绿色转型、培育经济新增长点的重要选择。作为绿色氢能最重要的资源供应和消费市场之一,中国的氢能产业发展备受关注。


早在2009年,南海就开始发展氢能产业。截至目前,南海区现有氢能产业企业、机构超150家,形成超600亿元的投资规模,集聚了国家电投绿动氢能、韵量燃料电池、清能股份、鸿基创能、济平新能源、海德利森、康明斯恩泽、美锦氢能等氢能头部企业,涵盖了氢气“制、储、运、加、用”五大环节和燃料电池及系统等八大关键零部件研发制造,形成了较完整、具有自主知识产权的氢能产业链。










此次走访调研的企业,均拥有自主研发的技术,是各自细分领域的佼佼者。清能股份成立于2003年,作为全球氢能一体化设备提供商,专注于氢能技术在氢气制取以及应用端的研发与商业化推广,主营业务覆盖燃料电池、电解水制氢及氢能装备三大板块。


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泽平宏观商学研学团考察清能股份。


“我们20年深耕氢能技术研发,拥有完整的燃料电池核心材料、电堆、系统技术平台,实现包括电堆、膜电极、双极板和氢循环系统在内的四大核心零部件的自主研发和制造。”清能股份负责人表示,清能股份已经累计销售交通用燃料电池、电堆及系统超过1100台,产品销售已经拓展到海外地区,实现了市场、资本、技术的全面国际化。

鸿基创能科技(佛山)有限公司成立于2021年4月,建立了以加拿大工程院院士叶思宇博士为核心的核心技术团队,是专注于燃料电池核心零部件—膜电极研发生产企业。“团队累计申请了140项专利,鸿基膜电极已经完成6000台氢能汽车装车并投入使用,涵盖了重卡、专用车、客车等领域,覆盖全球多个国家。”鸿基创能科技(佛山)有限公司负责人表示。

中科嘉鸿(佛山)新能源科技有限公司成立于2021年,是一家高科技燃料电池研发制造企业,专注于高温甲醇燃料电池系统及其核心材料部件的研发、生产和销售,核心技术源于中国科学院大连化学物理研究所孙公权研究员团队。


“现有电池难以满足重载工具对长续航、高补能便利性的需求,随着航运正式纳入欧盟碳交易系统,国际海事组织减排目标正式启动,排放大户航运业将进入绿色燃料运用的爆发期。”中科嘉鸿研发中心主任、副总经理杨林林表示,公司在国内首次实现0.5 kW、1.0 kW、2.0 kW、3.0kW 高温甲醇燃料电池研制,致力于成为世界一流的甲醇燃料电池产品及服务的供应商。


任泽平点赞南海氢能产业发展

在下午的座谈会上,泽平宏观商学研学团与南海企业家就“氢能的现在和未来”主题展开座谈交流。佛山仙湖实验室程一兵院士、清能股份创始人、鸿基创能创始人、中科嘉鸿创始人分别进行了主题分享。


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座谈交流会现场。


“南海已经形成了氢能‘产、学、研、用’的生态,搭建了‘金、科、人、产’平台。通过多年的不懈努力,成功实现了完整的氢能产业链条,包括生产、储存、运输和应用等各个环节。”会上,中国石化恩泽基金副总裁、华南氢能产业技术创新联盟理事长蔡德权介绍了南海氢能产业的发展情况。


南海在氢能产业发展上已形成良好的先发优势。2023年,南海获授“中国氢能产业之都”称号。为进一步推动氢能产业发展,2024年2月28日,南海区发布《佛山市南海区打造氢能和氨氢融合装备制造千亿产业集群实施方案(2024—2030年)》(下称《方案》)。《方案》提出,至2030年,南海区氢能和氨氢融合装备制造产业将打造成为总产值超1000亿元、规上企业超100家的千亿产业集群。


采用先进零碳燃料,是最根本、最直接的减碳方式之一。“高温工业是二氧化碳排放的主要来源,零碳燃料是高温制造业低碳转型的重要途径。”澳大利亚工程院院士、佛山仙湖实验室首席科学家程一兵介绍,氢气和氨气是两种可规模化应用的零碳材料,世界首块零碳氨燃料烧制瓷砖已经研制成功,仙湖实验室正与蒙娜丽莎公司启动全球首条氨氢零碳陶瓷板生产线,有望今年8月点火。


“发展新能源技术需要在研发和利用两方面发力,政府要支持前期研发,资本助推技术转化。”程一兵坦言,当前氢能发展面临一些挑战,技术不是障碍,成本太高才是瓶颈,需要激励资本加大投入,也需要政府利用政策杠杆鼓励资本投资。


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经济学家任泽平与南海企业家讨论。


“新能源上半场看锂电,下半场就看储能、氢能、智能驾驶。氢能产业发展是大势所趋,当风口一旦爆发的时候,我们再去做就来不及,需要我们持续投入、去研发。”任泽平认为,在全球能源环境及双碳战略大背景下,中国新能源产业将迎来爆发式增长,这条新赛道将为氢能及燃料电池产业发展及核心技术需求提供更加广阔的空间。


任泽平对佛山南海氢能产业发展取得的成效给予高度评价。“佛山南海在氢能领域发展得非常好,政府跟企业的配合挺好,令我们印象非常深刻。”任泽平表示,当前氢能发展在技术、政策上还有不完善的地方,需要国家层面加强顶层规划,也需要各个区域像佛山南海一样广泛参与示范实践,需要政企之间广泛配合,推动氢能产业不断前进。


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